Жалоба на шум самолетов

Ответ администрации Внуково на жалобы касательно шума от самолетов

Сложившаяся, за последние 10 лет практика хаотичной, безконтрольной застройки территории вблизи аэродрома Внуково без учета основных требований к строительству по экологии, привела к тому, что тысячи людей приобрели жилье на приаэродромной территории и проживают в заведомо вредных условиях, связанных с воздействием авиационного шума и высказывают свое недовольство во все инстанции государственной власти.

В данной проблеме, прежде всего, повинны местные муниципальные власти, которые в начале 90-х годов грубо нарушали, продолжают нарушать и сейчас, Российское законодательство. Так, были нарушены требования статей 46, 47, Воздушного кодекса Российской Федерации (Федеральный закон от 19.03.1997 г. № 60-ФЗ), а сейчас нарушают и требования статей 58-61 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации (утверждены постановлением Правительства РФ от 11.03.2010 г. № 138).

В пределах приаэродромной территории запрещается проектирование, строительство и развитие городских и сельских поселений, а также строительство и реконструкция промышленных, сельскохозяйственных объектов, объектов капитального и индивидуального жилищного строительства и иных объектов без согласования со старшим авиационным начальником аэродрома».

Строительство района Ново-Переделкино проведено без согласования со старшим авиационным начальником аэропорта Внуково. Район Ново-Переделкино расположен в 4,7 км от торца взлетно-посадочной полосы № 2, на маршрутах взлета и захода на посадку воздушных судов и возможности изменения маршрутов нет, так как это связано с безопасностью полетов воздушных судов.

В связи с тем, что взлетно-посадочная полоса ИВПП-1 (курс взлета и посадки 058°/238°) более 35 лет эксплуатировалась без ремонта, с 15 апреля 2011 г. началась её реконструкция и полеты выполняются только с взлетно-посадочной полосы ИВПП-2 (курс взлета и посадки 014°/194°).
Руководство ОАО «Аэропорт Внуково» разработало рекомендации по уменьшению неблагоприятного воздействия воздушных судов на окружающую среду, которые изложены в Инструкции по производству полетов в районе аэродрома Москва (Внуково) и документах аэронавигационной информации, а экипажи воздушных судов их строго выдерживают.

Кроме того, руководство аэропорта, понимая озабоченность жителей населенных пунктов, расположенных в непосредственной близости от аэродрома, предпринимает все возможные меры для исключения пролета воздушных судов над населенными пунктами на малой высоте, за исключением этапа взлета и посадки.
В целях снижения воздействия на жителей авиационного шума от двигателей самолетов введен запрет на опробывание и гонку двигателей, а с 01.07.2011 г запретило в ночное время (с 23.00 до 07.00 МСК) эксплуатацию в аэропорту «шумных» воздушных судов Ту-134, Ту-154Б, Ил-86.

В тоже время, руководство аэропорта надеется на правильное разъяснение и информирование населения о невозможности полного запрещения полетов воздушных судов с курсами взлета и посадки 014° и 194° градуса (ИВПП-2) и над отдельными населенными пунктами, такими как район Ново-Переделкино.

raenza.ru

Шум от самолетов. Жалобы жителей близлежащих районов. Что это? Очередной жупел – страшилка, или невидимая угроза?

Шум от самолетов. Жалобы жителей близлежащих районов. Что это? Очередной жупел – страшилка, или невидимая угроза?

Многочисленные эксперименты и практика подтверждают, что антропогенное шумовое воздействие неблагоприятно сказывается на организме человека и сокращает продолжительность его жизни, ибо привыкнуть к шуму физически невозможно. Человек может субъективно не замечать звуки, но от этого разрушительное действие шума на органы слуха не только не уменьшается, но и усугубляется. Доказано, что на питание тканей внутренних органов и на психическую сферу человека неблагоприятно влияют звуковые колебания с частотой менее 16 Гц (инфразвуки). Так, исследования, проведенные датскими учеными, показали, что инфразвуки вызывают у людей состояние, аналогичное морской болезни, особенно при частоте менее 12 Гц.

Мы уже поняли, что шумы — это вредно. Причем, что взрослому вредно, то ребенку – патология и болячки, а в результате — нездоровое поколение. Рассмотрим проблему на примере жителей подмосковного Щелкова. «Мы на всех перекрестках кричим о здоровье нации. Но ничего не делается. От ужасной экологии мы вымрем» — раздраженно заявляют жители Щелково. И как не печально для авиации, возмущенные люди правы.

Количество жалоб жителей Щелковского района на шум из-за выполнения полетов на аэродроме Чкаловский невероятно велико. Дело в том, что вход самолетов в глиссаду снижения осуществляется на высоте 600 метров (вместо необходимых 900 и выше), а траектория захода с посадочным курсом 121 градус проходит через центр города Щелково, точно через городскую больницу, со снижением с изменением режимов работы двигателей и механизации крыла, что усиливает шумовую нагрузку.

Валерий Шелковников, президент Консультативно-аналитического агентства «Безопасность Полетов»: «23 августа 2010 года я, как эксперт в области использования воздушного пространства, принял участие во встрече общественности и журналистов с командованием военного аэродрома Чкаловский. Поводом для встречи послужил сбор подписей жителей города Щелково под письмом Премьер-министру Российской Федерации с просьбой вмешаться и решить многолетнюю проблему по снижению авиационного шума, производимого тяжелыми транспортными самолетами, выполняющими полеты с аэродрома Чкаловский. Легко представить себе судьбу этого письма: аппарат Премьер-министра приготовит резолюцию Министру обороны, Министр обороны поручит разобраться главнокомандующему ВВС, а главнокомандующий ВВС даст указание командиру аэродрома Чкаловский расследовать причину обращения народа к руководству государства и доложить. Разумеется, Премьер-министр направит копию Министру транспорта и губернатору Московской области. Каждый власть имущий даст ход лишь бумаге, а что получит народ? Очередную отписку».

В соответствии с Воздушным Кодексом Российской Федерации, Распоряжением Правительства Российской Федерации от 19 декабря 1994 N 1973-р аэродром Чкаловский был открыт для международных полетов воздушных судов. С этого момента аэродром обязан был жить по международным законам. И это касалось не только организации таможни, пограничного контроля и особой подготовки авиационного персонала, но и включало обязательства по выполнению требований Международной организации гражданской авиации (ИКАО), предусматривающих специальные процедуры выполнения полетов для снижения шума на местности. Документ требует вход в глиссаду снижения на высоте 900 метров или выше, в установившемся режиме полета, с углом наклона глиссады снижения 3 градуса или выше (Документ ИКАО 7754, том 2, FASID, дополнение В).

Учитывая, что аэродром Чкаловский расположен вне запретной зоны города Москвы, изменить схемы захода на посадку в соответствии с требованиями ИКАО не представляет сложности. Должна быть добрая воля, желание должностных лиц и их ответственность. Но с этим возникают большие проблемы.

Негативное воздействие шумов на жителей города Щелково Московской области возникло с появлением на аэродроме Чкаловский тяжелых турбореактивных и турбовинтовых воздушных судов, и она не решается десятилетиями.

Положение усугубляет то обстоятельство, что большинство типов тяжелых транспортных воздушных судов, эксплуатирующихся на данном аэродроме, не соответствуют международным стандартам по шумам, и запрещены к выполнению полетов во многих странах, в том числе в Евросоюзе. В воздушное пространство Евросоюза летать нельзя, а над Щелковом можно? Доведенные до отчаяния жители г. Щелково отклоняют любого рода отписки и требуют принятия радикальных мер, в том числе и от Генеральной прокуратуры.

А ведь внедрить Стандарты и Рекомендации ИКАО элементарно: подготовить предложения в соответствии с Федеральными правилами по использованию воздушного пространства Российской Федерации. И не надо отвлекать Премьер-министра по пустякам, а это сущий пустяк!

Когда слушаешь заявления командования аэродрома Чкаловский, что схемы ИКАО их не удовлетворяют, сразу вспоминается одесский анекдот:

Слушается дело о разводе. На вопрос судьи к мужу о причинах развода тот ответил, что жена его не удовлетворяет. «Надо же, — пробормотал судья, — всю Одессу удовлетворяет, а его нет»!

В данном случае весь мир чтит документы ИКАО, а командование Чкаловского они не удовлетворяют.

Городу Щелково нужен терминатор!

Мир в борьбе за сокращение авиационного шума продвигается еще дальше Стандартов и Рекомендаций ИКАО. Так, в 2008 году, по требованию жителей Лос-Анджелеса, губернатор Калифорнии Арнольд Шварценеггер поручил разработку бесшумных и экономичных схем, согласовав их внедрение с Федеральным авиационным управлением США.

Да, сильный, волевой губернатор. А у нас такие вопросы не может решить даже Премьер министр России. Увы, с момента выхода моей заметки «Портрет российского чиновника, или за что мы так не любим власть» Россия не изменилась.

www.tomsk.ru

Шум самолетов и вертолетов заглушает городской гул

Редакция «Одинцово-ИНФО» попыталась выяснить, мешают ли жителям железные птицы в небе над городом. Вопросы навеяны находящимися в непосредственной близости к городу международному аэропорту Внуково и несколькими вертолетными площадками.

Под крылом самолета

Подлетая к Международному аэропорту Внуково, самолет нередко машет крылом городу Одинцово, особенно южным его микрорайонам. Один из наших земляков, пролетая в самолете над Одинцово, снял «заход» во Внуково на видео.

Заход на посадку начинается еще с Новой Трехгорки, Лохино и Мамоново, высоток по обе стороны Можайского шоссе, «Да Винчи». Но более всего самолеты «касаются» 9 микрорайона, с характерными бежево-коричневыми домами ЖК «Одинцовский парк». Это глиссада полосы №2, утверждают специалисты на форумах. Она и начинается примерно от Трехгорки, а возле «Одинцовского парка» самолет резко сворачивает влево, дает крен и уходит к Переделкино, выпуская шасси где-то над резиденцией патриарха.

В этих местах даже лес растет как-то неохотно, а под открывающимися шасси расположилось кладбище. Жители мегаполиса не стремятся покупать дачные участки в непосредственной близости от аэродромов — все-таки, «керосиновые огурцы», выращенные под глиссадой, кушать не очень хочется. Выбирающих квартиры в Одинцово тоже беспокоит близость аэропорта.

Все траектории поворотов со взлетно-посадочных полос

Мечты о тихой жизни в экологически чистом районе, кажется, разрывают на части железные птицы и шум их двигателей. Что могут испытывать жители этих самых домов?

Форум «Одинцово-ИНФО» разрывался от жалоб жителей, начиная с 2008 года.

«Самолеты в 8-м микрорайоне Одинцово просто не дают жить людям. Это ужас какой-то! По 7-летней практике житья здесь могу сказать, что на несколько месяцев это затихает, а потом начинается заново. Сегодня с раннего утра — с 6:15, например началось. Друг за другом. Советского производства — Ту и т. п. В Европу их давно не пускают из-за высоко уровня шума. Скажу по себе я серьезно рассматриваю две перспективы для себя. Либо уезжать из Одинцово (что не хочется), либо бороться с Внуково. Сил просто нет, терпения не хватает», — писал народный корреспондент «ОИ» Алекс.

Самолеты не беспокоят жителей Одинцово, Самолет идет на посадку

Пик жалоб жителей Одинцово на шум самолетных двигателей приходился на 2010-2011 гг. Полеты над 8 и 9 микрорайонами были обусловлены ремонтом взлетно-посадочной полосы (ВПП) №1. Пресс-служба аэропорта писала тогда, что реконструкция ВПП-1 должна быть окончена в 2012 году, что «полеты воздушных судов на аэродроме Внуково выполняются в строгом соответствии с федеральным законодательством» и что за 70-летнюю историю аэропорта «в зонах взлета и посадки самолетов, где законом ограничена жилищно-гражданская застройка, без согласования с аэропортом велось строительство. В итоге, не аэропорт расширил схемы взлета и посадки, а развитие жилищного строительства перешло границы зон его ограничения».

Вид на центр Одинцово из самолета

Как бы то ни было, но «если вы любите тишину и вас раздражают пролетающие самолеты на малой высоте, поищите недвижимость в км 10 от порта как минимум и уж никак не в радиусе 7-8 км, где в принципе каждый метр неба расписан… Высота прохода бортов при снижении на удалении 5-6 км от Внуково 500-600 метров, но это мелочи, — отписался на форуме советчик, живущий в 8 микрорайоне, — как житель Одинцово скажу вам, что шумно сейчас очень, когда в нашу сторону взлеты, рев весьма приличный, ночью особенно чувствуется…»

А что же тогда делается в 9 микрорайоне, где до самолетов рукой подать? «Одинцовский парк» — жилой комплекс, который компания «Гратис» строит на южной окраине города Одинцово на Белорусской улице около Минского шоссе. Строительство 11-ти корпусов ведется поэтапно в течение 6 лет. В ЖК, высота домов которого составит от 14 до 22 этажей, постепенно заселятся около 7500 жителей. Прошерстив все форумы застройщика и новостроек, редакция пришла к выводу, что жителей и покупателей квартир в ЖК беспокоят более земные проблемы: транспортная блокада на Минском шоссе, отсутствие школ и детских садов в микрорайоне и шум автомобилей на Минском шоссе из-за отсутствия шумопоглощающих щитов. Странно, что данный вопрос не смутил новоселов еще при покупке квартиры. К слову, вместо щитов в перспективе предусмотрено строительство многоуровневых гаражей.

Строительство ЖК «Одинцовский парк» на Минском шоссе

Новоселы делились впечатлениями о шуме: «От шоссе шума на порядок больше и он более назойливый. К самолетам за полгода привыкнется до незамечания. А с минкой — окна можно делать вообще не открывающимися, особенно если на минку выходят». Другой форумчанин пишет: «Я 20 лет жил в зоне действия аэропорта Домодедово, и до сих пор каждые выходные езжу туда чтобы посмотреть на самолеты, есть там места, где до них рукой подать — красота!».

Получается, то, что считали недостатком одни, другие перевели в достоинство: с верхних этажей 8 и 9 микрорайонов, самых ближних к воздушному пути, летящим самолетам можно помахать ручкой и, возможно, увидеть, как тебе машут в ответ. Это как ежевечерняя медитация после трудового дня в мегаполисе — созерцать, как грациозно летят, снижаясь входят в поворот огромные железные птицы, мигая огнями в лучах заката. Жизнь цивилизации продолжается.

Фото из окна жителя ЖК «Одинцовский парк», 9 мкрн

У некоторых «взрослых детей», живущих в районе глиссады, долгое отсутствие самолетов в небе начинает вызывать беспокойство: «Живу сейчас на глиссаде посадки одной из полос Внуково. К самолетам привык с детства, даже нравится, знаю в итоге все марки, а благодаря флайтрадару научился распознавать даже экзотику. Час-1,5 назад по этой траектории пролетел А-310 (давно такого не было!). И с тех пор уже больше часа — не пролетело ни одного самолета! (обычно — раз в 5-10 минут большой борт, и в стороне выше — бизнес-джеты). Кто знает, что там (возможно) произошло?».

Мультики, компьютерные игры уходят в прошлое. С заселением в новостройку «Одинцовского парка» появляется новая игрушка, более реальная — наблюдение и обсуждение онлайн заходящих на посадку самолетов. Не пора ли на двадцатых этажах новостроек Одинцово создавать общественные диспетчерские пункты или наблюдательные площадки?

Шум вертолетов

В небе над Одинцово шумно не только от самолетов. Часто какофонию машин и людей заглушают пролетающие вертолеты. От винтокрылых машин страдают уже другие микрорайоны города — четвертый, пятый и центр.

Вертолетная площадка на Подушкинском шоссе

Все потому, что неподалеку, за ОГУ, расположена вертолетная площадка. Можно с уверенностью сказать, что частные площадки есть и на Рублевке. Это подтверждает несчастный случай, когда вертолет Робинсон рухнул в Москву-реку. Позже в СМИ писали, что вертолет направлялся на частную вертолетную площадку, которая не была зарегистрирована. За день до этого посреди деревни Хлюпино потерпел крушение другой вертолет. Чудом тогда никто не пострадал.

В перспективе вертолетов над Одинцово будет летать еще больше. В Одинцовском районе появится многофункциональный вертолетный центр. Соответствующие соглашения были подписаны Министерством инвестиций и инноваций региона и компанией «НДВ-недвижимость Москва».

Остается надеяться, что вертолетный центр появится вдали от населенных пунктов, и маршруты винтокрылых машин будут проходить в обход деревень и городов. Ведь шум вертолетов и самолетов и так слишком часто заглушает городской гул.

www.odintsovo.info

Часы тишины: куда жаловаться на шумных соседей, магазины и строителей

Когда нельзя шуметь

Время, когда можно или нельзя шуметь, прописано в законе «О соблюдении покоя граждан и тишины в ночное время в городе Москве» и Кодексе города Москвы об административных правонарушениях. С 07:00 утра до 23:00 уровень шума в квартирах должен ограничиваться 55 децибелами, а в ночные часы — не превышать 45 децибел.

До утра стоит отложить игру на музыкальных инструментах и пение, убавить звук телевизора и прекратить ремонт. Шуметь запрещается не только в квартирах, но и в подъездах, во дворах, около детских садов, домов-интернатов, больниц, на территории санаториев, гостиниц и общежитий. Закон о тишине также нарушают звуки сигнализации автомобиля или громкая музыка в машине, езда со спортивным глушителем, фейерверки и шумные работы на стройках.

Вместе с тем превышение допустимого уровня шума допускается для предотвращения правонарушений или дорожно-транспортных происшествий, при проведении религиозных или культурно-массовых мероприятий, разрешённых городом.

Предельно допустимый уровень шума

Человек чувствует себя максимально комфортно при шуме в 30 децибел — это шёпот или шелест листьев. Обычный разговор людей равен 60 децибелам, а звонок будильника достигает 90 децибел. При звуке в 140 децибел — такой бывает при выстреле или взлёте самолёта — человек уже испытывает болевые ощущения. А звуки свыше 160 децибел могут привести разрыву барабанных перепонок и даже к смерти.

Для разных мест столицы установлен свой допустимый уровень шума. Например, возле жилых домов днём он не должен превышать 70 децибел, а ночью — 60. В палатах больниц и санаториев днём разрешён уровень в 50 децибел, а в ночные часы — только 40.

В учебных заведениях предельно допустимый уровень шума в любое время суток — 55 децибел.

Регулярно отслеживать уровень шума в столице должны специалисты ГПБУ «Мосэкомониторинг». Итоги проверок публикуются на официальном сайте.

Кто шумит и куда жаловаться

Главными источниками шума в городах считаются самолёты, поезда, автомобили и стройки.

Транспорт

Звук взлетающего самолёта может достигать 140 децибел. Поэтому вдоль аэропортов устанавливаются шумозащитные экраны, а маршруты взлёта и посадки воздушных судов не проходят над домами. Однако с введением вертолётных площадок в небе над столицей то и дело можно увидеть (и услышать) вертолёты. Если авиатранспорт мешает, то пожаловаться на него можно в столичное управление Роспотребнадзора по телефону или через электронную приёмную.

При строительстве железных дорог, линий метрополитена и автотрасс сегодня устанавливают шумозащитные экраны, системы шумоподавления, разрабатывают «тихие» рельсы и бесшумные поезда. Если от шума дороги в квартире не спасают даже современные окна, то стоит обратиться в электронную приёмную столичного Департамента природопользования и охраны окружающей среды. Рассмотреть обращение и ответить на него специалисты обязаны в течение 30 дней. Также можно пожаловаться в единую справочную службу Мэрии Москвы по телефону: 8 (495) 777-77-77.

Стройка не повод для шума

Рабочие на стройках могут проводить шумные работы только с 07:00 до 23:00. Если это требование нарушается, можно смело жаловаться в Департамент природопользования.

Вывоз мусора

Жаловаться на шумный вывоза мусора по ночам нужно в Объединение административно-технических инспекций (ОАТИ). Сделать это можно, обратившись в электронную приёмную или отправив письмо по почте.

Ремонт по соседству

С 2015 года в столице действуют новые правила проведения ремонтных работ в жилых домах. Стучать, пилить и жужжать по воскресеньям и государственным праздникам теперь запрещено. По рабочим дням и субботам ремонт можно проводить с 09:00 до 19:00 с перерывом на тихий час с 13:00 до 15:00.

Исключение лишь для новостроек: в течение полутора лет после сдачи дома жители могут делать ремонт в светлое время суток без перерыва.

Кроме того, с 23:00 до 07:00 в квартирах нельзя слушать громкую музыку, петь или играть на музыкальных инструментах. Придётся отказаться от передвижения мебели, танцев и активных игр с животными или детьми, чтобы не мешать соседям снизу.

Если ремонт у ваших соседей или шумные посиделки постоянно затягиваются допоздна, то стоит вызвать участкового или позвонить в полицию. Сотрудники проведут профилактическую беседу с нарушителями и, если потребуется, составят протокол.

Обратиться в полицию можно и в том случае, если источник шума находится в подъезде, во дворе или на расположенной вблизи строительной площадке.

Когда соседи много стучат и явно ломают стены, можно обратиться в Мосжилинспекцию и проверить законность такого ремонта. Для этого нужно лично принести заявление в одно из территориальных подразделений инспекции или направить его по электронной почте. Можно обратиться в онлайн-приёмную или лично встретиться с начальниками окружных представительств, либо пожаловаться через портал «Наш город».

Если вы сами планируете начать ремонт, советуем встретиться с ближайшими соседями и обсудить время и дни, в которые планируются шумные работы. Предупредить соседей стоит также о предстоящих шумных праздниках. Такой способ позволит избежать их недовольства и найти компромиссное для всех решение.

Вместо соседей — шумные магазины

Ещё один источник шума — магазины шаговой доступности и кафе. Если в проектах современных новостроек нежилые помещения на первых этажах заложены изначально и соответствуют всем нормативам, то в домах старых серий появление магазинов может сопровождаться рядом нарушений, и тогда их работа будет мешать жильцам.

Из квартиры — магазин

Чтобы устроить вместо квартиры на первом этаже торговый павильон, офис или кафе, собственность необходимо перевести в нежилой фонд. Без согласия собственников это можно сделать только при наличии отдельного входа в помещение. Если его нет, то вопрос выносится на собрание жильцов. Именно на этом этапе легче всего вмешаться и предотвратить появление нового источника шума.

Положительное решение принимается, если за проголосовало не менее двух третьих владельцев квартир. При этом результаты собрания должны быть подтверждены документально. Собственнику понадобится также одобренный проект переустройства и (или) перепланировки переводимого помещения, которому он обязан в точности следовать при выполнении ремонта.

Если собрания не проводилось или рабочие явно отклонились от утверждённого плана перепланировки, то стоит обратиться в Мосжилинспекцию или прокуратуру.

Гул и запахи

Если в квартире слышен шум от холодильного оборудования или же заметен стойкий запах готовящихся блюд, то стоит написать жалобу в Роспотребнадзор. Он направит специалистов, которые замерят уровень шума в квартире и проверят исправность вытяжки. Некоторые компании предпочитают компенсировать дискомфорт от шума установкой в квартирах стеклопакетов и предоставлением жителям специальных скидок. Если компромисс найти не удалось, то составляется протокол о нарушениях, который потом направляется в суд.

Можно вызвать и независимые организации по замеру шума, после чего самостоятельно направить обращение в суд. Чем больше жителей присоединятся к жалобе, тем больше шансов, что судья согласится взыскать с нарушителя существенную компенсацию за моральный ущерб.

В Роспотребнадзор нужно обращаться при шуме от всех предприятий, в том числе от ТЭЦ. Сделать это можно по телефону или через электронную приёмную.

Ночная разгрузка

Закон не запрещает магазинам производить разгрузку по ночам, но с 23:00 до 07:00 шуметь при этом запрещено. Разгружать товар нужно с торца дома, где нет окон. Необходимо заглушить двигатели автомобилей, исключить работу шумного оборудования, громкие переговоры между сотрудниками, а также применять другие меры по снижению шума. Например, использовать прорезиненное покрытие пола вместо железного, смазывать скрипящие двери.

Пожаловаться на шум от погрузочно-разгрузочных работ можно в Департамент природопользования и охраны окружающей среды или в Московскую административную дорожную инспекцию (МАДИ). Заявления принимаются как в письменном виде, так и через электронную приёмную. Также можно позвонить в единую справочную службу Мэрии Москвы по телефону: 8 (495) 777-77-77.

Ночные посиделки

Иногда по вечерам около магазинов собираются шумные компании, мешающие жителям громкими разговорами, музыкой и даже драками. Замерить такой шум приборами не удастся, поэтому стоит вызвать участкового или дежурный наряд полиции.

Кроме того, сомнительную торговую точку можно попросить проверить на соблюдение закона о запрете продажи алкоголя в ночное время.

Что грозит нарушителям?

За нарушение тишины и покоя в ночное время — с 23:00 до 07:00 — обычным гражданам грозит предупреждение или наложение административного штрафа от одной до двух тысяч рублей. Для должностных лиц штраф составит от четырёх тысяч до восьми тысяч рублей, а юридические лица в этом случае будут оштрафованы на сумму от 40 тысяч до 80 тысяч рублей.

www.mos.ru

Мэрия ответила на жалобы челябинцев на шум военных самолетов

Жители Челябинска снова начали жаловаться на летающие по ночам бомбардировщики. Мэрию завалили обращениями. А на днях в редакцию «Комсомольской правды» — Челябинск» позвонил житель ЧТЗ Иван Леонидов:

— В час ночи военный самолет пролетел над моим домом. Шум стоял страшный! «Сушка» так низко летела, что аж страшно стало.

Сегодня, 6 июля, в администрации города ответили на жалобы жителей. Чиновники заявили, что воздействовать на командира авиабазы Шагол не могут. Он подчиняется только министерству обороны. В мэрии также отметили, что в полетах бомбардировщиков над городом нет ничего противозаконного.

— Еще четыре года назад Верховный суд разрешил полеты. В решении четко сказано, что это необходимое звено поддержания обороноспособности страны, согласно Конституции РФ и указу президента, — рассказали в пресс-службе Управления по обеспечению безопасности жизнедеятельности населения администрации Челябинска.

В мэрии отметили, что два года назад чиновники передали жалобы от населения прокурору города. А тот перенаправил обращение в военную прокуратуру, которая признала, что военные летчики летают над Челябинском совершенно законно.

Напомним, горожане жаловались на летающие по ночам Су-24 еще несколько лет назад. Дошли до Верховного суда, который признал действия военных законными, но с поправкой, что летчики не должны нарушать санитарных норм.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Военные летчики: «В отличие от американцев, мы не станем капризничать из-за кока-колы»

Корреспондент « КП » провел день с летчиками авиабазы «Шагол» и выяснил, от кого именно они защищают небо. (подробности)

Читайте также

Мощи чудотворца Спиридона Тримифунтского доставят в Россию

Этого святого традиционно просят помочь с жильем. Поклониться мощам Спиридона Тримифунтского можно будет в 12 городах России

Многодетного отца-одиночку власти оставили без квартиры, а народ собрал ему 10 миллионов на дом

На днях Роман Антишин и его пятеро детей отпраздновали новоселье

Липецкий регион входит в новый режим работы с бытовыми отходами

Совершенствуется сам процесс сбора и переработки мусора

Не господин, не товарищ, а земляк — Жириновский придумал, как обращаться к людям

Лидер ЛДПР считает, что такое обращение никакого отторжения не вызовет

Визит полпреда Николая Цуканова в Челябинск: новый терминал аэропорта, рельсы для ВСМ, экология

Ленинградская область стремится к лидерству в речном туризме

В регионе заложен третий причал для речных лайнеров для гостей региона. На этот раз для тех, кто мечтает посетить знаменитую Крепость Орешек

Житель Кургана инсценировал мистическую смерть на рыбалке, чтобы не платить кредиты

Провернуть аферу ему помогла возлюбленная

«Кто такой Сталин?» В Кусе не могут решить, что делать с выловленным из пруда генералиссимусом

Найденный памятник прогремел на всю страну и рассорил местные власти с общественниками

Родившегося в «Боинге» над Ростовом-на-Дону малыша назвали Ванечкой

Медики говорят, что в больнице мама с малышом пробудут еще две-три недели

Рамзан Кадыров рассказал, зачем приютил слепого кота

Глава Чечни посвятил всемирному Дню кошек 8 августа целый пост в соцсети

Задолжал, украл, в тюрьму: россиянин набрали милионы долгов и разбил «пирамиду позора»

Теперь мужчине, который решил не расплачиваться с долгами, но нашел средства, чтобы вывезти обломки трехтонной «напоминалки», грозит уголовное наказание

Нужна ли дача в XXI веке?

Участки за городом — рабство или радость? Поспорят об этом ведущий редактор «Комсомольской правды», дачененавистник Сергей Пономарев и спецкор «Комсомольской правды», дачница Дина Карпицкая

Петросян и Степаненко: самый скучный развод

Телевидение споткнулось о вопиющую принципиальность бывших супругов [видео]

Поплаваем? В Чурилово строят новый бассейн

Спортивно-досуговый комплекс планируют открыть уже через два года

Загородный тренд: уезжаем в Рощино

«Комсомолка» приглашает в бесплатный тур по новому микрорайону

Мощь машин и красота голов: Чемпионат Европы по мотоболу открылся в Коврове Владимирской области

Губернатор региона Светлана Орлова уверена: проводить европейское первенство на владимирской земле станет доброй традицией [фото]

«Руль и тормоза неисправны»: в Челябинске чиновников завалили жалобами на маршрутки

Чаще всего в микроавтобусах плохо работают важнейшие системы

«Младенец не дышал»: Стюардесса рассказала, как принимали роды на рейсе Симферополь-Петербург

Сегодня в небе родился маленький Ванечка, которому чудом спасли жизнь [эксклюзив «КП»] [аудио, фото]

Экспедиция «КП» по Волге: Китайцы — к Ленину, а мы — мимо

Спецкоры «КП» Дмитрий Стешин, Владимир Ворсобин и Виктор Гусейнов, идущие по Волге, добрались до Ульяновска [видео]

Скандал с танцующими врачами: сотрудницы «скорой» в Челябинске прославились из-за слухов об увольнении

«Комсомолка» узнала, что грозит девушкам за горячий ролик в интернете [видео]

ЧМК предложит новые рабочие места на ярмарке вакансий

Аэропорт Шереметьево признал проблемы с отправкой багажа

Из-за сбоя в системе пассажиры не получили вовремя две тысячи чемоданов

Юнна Мориц: О гражданской мечтая войне, не в моей проживайте стране. И не будет у нас ни одной революции, очень цветной!

Новое стихотворение Великой Поэтессы застало нашего корреспондента в отпуске — в Абхазии. И он просто не мог не позвонить автору. [аудио]

Экспедиция «КП» по Волге: Судьба Черного и пастушок Платон

Дмитрий Стешин, Владимир Ворсобин, Виктор Гусейнов из Ульяновска движутся в Тольятти [фото, видео]

Как обманывают россиян, желающих обогатиться на криптовалютах

«Хочешь получить возможность заработать 300% от вложенного капитала? Или так и останешься неудачником?» Такой агрессивной рекламы я не видел очень давно

Отец ребенка, родившегося в самолете, летевшем в Санкт-Петербург: «Для нас это было очень неожиданно!»

Схватки у 27-летней Ирины начались прямо во время полета, борт пришлось сажать в Ростове-на-Дону

Под Волгоградом открыли бюст Денису Ветчинову, спасшему 10 лет назад корреспондента «Комсомолки»

Майор Ветчинов погиб в Цхинвале 9 августа 2008 года. Кроме него, в поселке Пятиморск увековечили память еще десяти Героев России

Аэрофлот полетел в Нальчик

Продажа билетов началась

Роспотребнадзор оштрафовал московский Макдоналдс на 5,5 млн. рублей

Специалисты проверили 44 ресторана и нашли массу нарушений

Возрастная категория сайта 18+

m.chel.kp.ru