Оглавление:
Где разрешено использование видеорегистраторов в Европе?
Использование видеорегистраторов в Европе
Видеорегистраторы в Европе набирают всё большую популярность. Это устройство представляет собой небольшую видеокамеру, которая крепится на приборную панель или лобовое стекло, и позволяет вести непрерывную запись во время движения автомобиля.
В России официальные лица Госавтоинспекции настоятельно рекомендуют использовать устройства аудио и видеозаписи при передвижении по дорогам и общении с сотрудниками ГИБДД. Правда, упоминают при этом, что и сотрудники ГИБДД также вправе использовать данные устройства.
А как с этим обстоит дело в европейских странах? Везде ли там разрешено пользоваться видеорегистраторами? И нужны ли они вообще при поездке за границу на своём автомобиле?
Зачем вообще нужны видеорегистраторы?
Причин, из-за которых многие используют видеорегистраторы, может быть множество. Мы же рассмотрим основные из них, по которым их используют наши автопутешественники.
Первая — это поделиться своими впечатлениями, интересными моментами, забавными эпизодами, полученными в дороге. Маршрут может пролегать по очень живописным местам, а останавливаться и фотографировать каждые 5 минут не всегда представляется возможным.
С помощью же записи с видеорегистратора можно потом дома, не спеша, ещё раз заново пережить полученные впечатления и поделиться ими с друзьями.
Вторая, и более важная на наш взгляд, — это продемонстрировать зафиксированную видеорегистратором картину событий на дороге во время дорожно-транспортного происшествия.
Находясь в незнакомой стране, и, зачастую, не зная иностранного языка в достаточной мере, бывает довольно сложно объяснить, что же произошло именно с вашей точки зрения. И вот тут огромную помощь может оказать наличие записи с видеорегистратора.
Так можно ли использовать видеорегистраторы в Европе?
Так почему же в Европе, несмотря на, казалось бы, такие мирные и полезные функции, отношение к видеорегистраторам такое неоднозначное?
Основные споры вызывает нарушение неприкосновенности частной жизни. Видеорегистратор ведёт непрерывную запись, снимая всё происходящее на дороге. В том числе других участников дорожного движения и номерные знаки их автомобилей, не ставя при этом их в известность.
Затем многие выкладывают ролики в интернете, например на Youtube. А это нарушает право неприкосновенности частной жизни граждан, так как они не давали согласия на их съёмку. К тому же не определено время хранения подобного рода записи, к которому в большинстве европейских стран предъявляются очень жёсткие требования.
Здесь многие могут возразить — а как же любительские записи с бытовых видеокамер? Ведь там в объектив тоже очень часто попадают посторонние люди.
Чаще всего нам встречалось такое объяснение данной ситуации. Любительская съёмка, по большей части, ведётся в одном месте. В то время как съёмка видеорегистратором ведётся на протяжении долгого времени по всему пути следования, и в кадре может оказаться одна и та же машина. Что в свою очередь может квалифицироваться как слежка.
В качестве рекомендации можем посоветовать не афишировать наличие видеорегистратора в машине. При остановках регистратор лучше убирать. Неплохим вариантом представляется использование небольшого по размеру видеорегистратора, который не так заметен снаружи.
Текущая ситуация в европейских странах
В большинстве европейских стран на данный момент отсутствуют конкретные правовые нормы для использования видеорегистраторов. В основном их использование допускается, однако к ним предъявляются некоторые требования.
В частности, необходимо позаботиться, чтобы поле зрения водителя не перекрывалось камерой видеорегистратора. Кроме того, запрещается коммерческое использование или публикации снимков в Интернете, например, в социальных сетях.
Следует иметь в виду, что записи с видеорегистратора могут быть использованы против вас полицей в качестве доказательств в случае каких-либо нарушений ПДД. Например, при проезде на красный сигнал светофора.
На карте, синим цветом показаны страны, в которых использование видеорегистраторов разрешено, красным — не рекомендуется и серым — нет данных.
Ниже приведена таблица о допустимости видеорегистраторов согласно опросу FIA, ADAC, ÖAMTC и данным, полученным из открытых источников.
Данные в таблице можно отсортировать по возрастанию/убыванию, кликнув по заголовку столбца.
autotraveler.ru
«Рыбий глаз» как страховка от подставы
Увлечение производителей гибридными гаджетами, когда, например, регистратор является еще и антирадаром, а то и навигатором, нередко приводит к тому, что ни одна из функций не отрабатывает на все сто. Да и цена подобных устройств кусается. Именно поэтому многие водители предпочитают «классику». Хотя и предъявляют к ней повышенные требования: большой угол обзора, качественная ночная съемка и съемка при контровом свете. А вот таких видеорегистраторов в продаже немного. Один из них побывал на редакционном тесте…
Сегодня на рынке представлены сотни подобных устройств различных брендов и с ценами, начинающимися от 700 рублей за «нонеймовский Китай» и заканчивающимися «ни фига себе он стоит!» за профессиональные устройства. Но в основном продаются модели средней ценовой категории за 4000-7000 рублей. К ним относится и ParkCity DVR HD 730 за 5000 рублей. По цене — крепкий середнячок. А что с функционалом?
Плюсы установки
Сам гаджет представляет собой небольшое устройство размером с небольшой фотоаппарат-«мыльницу». В комплект, ясное дело, входят шнур питания от прикуривателя и кронштейн — стандартная «липучка» к лобовому стеклу, но довольно качественная: видеорегистратор не болтается при движении, крутится во все стороны, снимается удобно и, что называется, в одно движение. Есть одна «фишка», которую стоит упомянуть отдельно: помимо mini-USB-входа на самом корпусе ParkCity DVR HD 730, в кронштейне, продублирован этот самый вход — решение удобное, например, для прокладки скрытой проводки, да и при съеме-установке самого регистратора не нужно «отстегивать» от него шнур питания. Зачет за заботу о потребителе!
«Рыбий глаз» снимает вопросы
Управление процессом съемки и настройки девайса логично и понятно с первого раза и не вызывает никаких трудностей. Как заявляет производитель, видеорегистратор построен на базе процессора Ambarella A7 (пока, замечу, редкий случай, поскольку большинство аналогов использует «старую» Ambarella A5) с технологией WDR (Wide Dynamic Range), которая обеспечивает высокую четкость и детализацию видео даже при малом уровне освещенности. И действительно, ночная съемка выглядит впечатляюще — голливудский блокбастер, конечно, не снять, но номерные знаки соседей по потоку прочитать всегда можно. Плюс еще и инфракрасная подсветка здесь присутствует. Днем (даже при контровом свете) вообще никаких замечаний и претензий к качеству «живых картинок» нет и в помине. Сама видеозапись ведется на карты microSD (поддерживает до 32 Гб, но, заметим, 32 «гига» подтормаживают — лучше использовать 16-«гиговую», тогда подобных проблем не возникает) по стандарту высокой четкости Full HD, то есть 1920х1080 при 30 кадрах в секунду на матрицу 3 Мп. Угол обзора составляет вызывающие 160 градусов (у подавляющего большинства конкурентов — 120, максимум 140), так что при съемке в кадр этого «рыбьего глаза» попадает множество дополнительных и значимых объектов, которые в случае дорожного инцидента и последующего разбирательства могут повлиять на принятие верного решения в группе разбора, в суде или страховой компании. Само видео можно просмотреть на встроенном дисплее диагональю 2,7 дюйма. (Всю пользу подобного решения я прочувствовал, когда во время теста был остановлен гаишником и обвинен в нарушении ПДД, влекущим как минимум 5000 рублей штрафа, а то и лишение «прав». Подключил экран, и вместе с инспектором просмотрели запись. Все вопросы были сняты.) При желании возможно вывести «картинку» на телевизор посредством HDMI-выхода. Правда, при длительном просмотре роликов девайс иногда зависает. Проблема решается нажатием кнопки «reset». По этой причине в бардачке стоит иметь какой-нибудь «инструмент» типа булавки. Вроде бы все это стандартные характеристики, скажете вы, и будете правы. Но мы еще не поговорили о различных дополнительных «фишках» ParkCity DVR HD 730.
В «автономном плавании»
К примеру, помимо питания от шнура прикуривателя регистратор обладает и встроенным аккумулятором, что может пригодиться, например, в случае съемки последствий ДТП (также можно сделать фотографии). Или его (как вариант) можно использовать в качестве портативной видеокамеры, если вы любите путешествовать на автомобиле и снимать окружающие вас виды, — время автономной записи составляет минут 30, а просматривать ролики в «автономке» можно около часа. На мой взгляд, этого более чем достаточно для регистратора. А еще тут есть G-датчик, который стартует процесс видеозаписи при попадании в кадр движущегося предмета. Такая опция будет полезна, если вы глубоко законспирированный человек и хотите знать, что происходит вокруг автомобиля во время вашего отсутствия. Хотя лично я предпочитаю забирать с собой подобные гаджеты — криминогенная обстановка в округе, знаете ли, нестабильная.
И напоследок хотелось бы пожелать вам не стать «звездой ютуба» в сатирическом смысле этого слова — снимайте лучше свои автопутешествия, а не аварии!
www.avtovzglyad.ru
Могут ли данные с видеорегистратора помочь в суде со страховой?
Я хочу подать в суд на страховую. Стоит ли приложить к остальным документам запись с видеорегистратора? А если видеорегистратор не мой? И какой должна быть видеозапись, чтобы суд ее учел?
Виталий, я знаю одну историю, в которой фигурировало то же, что и в вашем вопросе: автомобили, видеорегистраторы и страховая компания.
Мой знакомый Игорь получил отказ в выплате от компании, где он оформил каско. С его машиной вышла странная ситуация. Ее дважды помяла одна и та же девушка на кроссовере, когда пыталась припарковаться сначала спереди, а потом сзади. Страховая в выплате отказала, сославшись на то, что повреждения не могли быть получены в результате одного ДТП (наивные люди).
Но к счастью для Игоря, все выкрутасы девушки заснял видеорегистратор из соседнего автомобиля. Игорь показал запись в суде, где доказал, что все повреждения — следствие одного ДТП . Суд вынес решение в пользу Игоря.
Дело в том, что согласно статье 55 Гражданского процессуального кодекса РФ истец имеет право представить доказательства по делу, в том числе и в форме видеозаписей, включая записи с автомобильных регистраторов. И суд может принять во внимание такие доказательства.
Какой должна быть запись, чтобы суд приобщил ее к делу? На мой любительский взгляд, нужно стремиться к такому:
- разрешение записи не ниже 1920×1080 точек — на такой записи можно различить номерные знаки автомобилей, снятые с расстояния 10—15 метров;
- широкоугольный объектив 140—170 градусов — на записи должны быть видны окружающие предметы и привязка к местности;
- дата происшествия в кадре;
- двухканальный регистратор, который одновременно пишет то, что происходит и снаружи, и внутри автомобиля.
Однако гарантии в этой ситуации нет: вы имеете право предоставить видео, а суд может принять его во внимание, а может и не принять. Поэтому полагаться только на видеозапись не стоит. То, что один суд вынес определенное решение, еще не значит, что другой суд в таких же условиях вынесет такое же решение. Россия — большая страна, суды у нас работают по-разному, и иногда решения судов могут противоречить не только друг другу, но еще и закону.
Если вы обратились в суд с видеозаписью, но суд отказался ее рассмотреть, вы можете обжаловать решение в вышестоящей инстанции, вплоть до Верховного суда.
Вывод такой: когда подаете в суд на страховую компанию, обязательно прикладывайте к исковому заявлению флешку или компакт-диск с записями видеорегистратора, на которых есть важная информация по вашему делу.
journal.tinkoff.ru
Страхование кредитного автомобиля и видеорегистратор — какая связь
В обозримом будущем страхование кредитного автомобиля будет напрямую связано с обязательным использованием в застрахованном автомобиле видеорегистратора, а также оборудовании автомобиля системой ГЛОНАСС. Это позволит существенно упростить оформление ДТП в виде европротокола, так как сам факт аварии будет зафиксирован техническими средствами: спутниковой системой и видеорегистратором в машине.
Идея автостраховщиков (РСА) имеет благие намерения как по отношению к автовладельцам, ГИБДД, а также самим страховым компаниям. Смысл предлагаемого нововведения заключается в том, чтобы исключить мошенничество со страховыми случаями, а также, что очень важно для крупных городов, сократить многочасовые пробки из-за мелких столкновений автомобилей.
Например, в страховую компанию общаются участники ДТП с намерением получить сумму страховой выплаты. Но, по данным системы ГЛОНАСС, аварии зафиксировано не было, или один из автомобилей вообще находился на стоянке, в другой части города.
Европротокол оформления ДТП
Бланк, так называемого европротокола, является обязательным приложением к каждому договору страхования ОСАГО, и дает право оформить страховой случай без вызова ГИБДД.
Возможность оформления дорожного происшествия, как с кредитным автомобилем, так и нет, у российских автовладельцев имеется с 2009 года. Однако, находясь на дороге после ДТП, не многие решаются самостоятельно взяться заполнять европротокол.
Человек, находясь в состоянии волнения, не может сконцентрировать внимание на всех тонкостях оформления европротокола. Если что-то будет не дописано, исправлено или не будет соответствовать действительности, то может в дальнейшем привести к отказу в выплате страховой суммы.
Возможность оформления европротокола должна соответствовать основным условиям или критериям оценки ДТП:
- Отсутствие жертв при ДТП,
- Отсутствие причинения вреда здоровью,
- Участников аварии не более двух,
- Имущество третьих лиц при ДТП не пострадало,
- По обоюдной оценке сумма ущерба равна 25 тыс. рублей или менее этой суммы.
После узаконивания предложения страховщиков о внедрении в систему безопасности автомобиля датчиков системы ГЛОНАСС, для того, чтобы воссоздать детали и обстоятельства ДТП, достаточно будет воспользоваться данными с навигатора и видеорегистратора.
Для таких целей предусмотрено использование общероссийской сети ЭРА-ГЛОНАСС — системы диспетчерского реагирования на ДТП с интеллектуальной составляющей. Что это обозначает?
Это обозначает, что в случае дорожно-транспортной аварии, данные с автомобильного датчика ЭРА-ГЛОНАСС, поступят на пульт диспетчера указанной службы:
- Точные координаты места ДТП,
- Время ДТП,
- Сведения об автомобилях, участниках проишествия на дороге и др.
При возникшей необходимости на место аварии будут направлены представители спасательных служб, а также ГИБДД.
Проявленная страховщиками инициатива об оснащении всех автомобилей навигаторами и видеорегистраторами, будет полезна не только при страховании кредитных автомобилей, но и для всех владельцев личного автомашин, а также для владельцев грузового и коммерческого транспорта. Это, своего рода, шаг в ногу с современными it-технологиями, которые нам всегда приходится догонять.
Например, в Японии существует, и очень успешно функционирует, спутниковая система ECall, аналог нашей, развивающейся системы ЭРА-ГЛОНАСС.
Видеорегистратор в автомобиле
Конечно, установка видиорегистратора в кредитном автомобиле сейчас не связана напрямую со страхованием. Но учитывая интенсивность городского движения, все большее число водителей задумываются о необходимости установки видеорегистратора. Этот шаг не только способен уберечь нервные клетки, но и как средство помощи при возможных спорах о страховом случае с автомобилем.
Все видеорегистраторы имеют разделение на две группы:
- Съемный видеорегистратор (по принципу мобильного телефона),
- Встроенный видеорегистратор в фнкционал автомобиля.
Встроенный видеорегистратор в автомобиле является не чем иным, как системой видеонаблюдения. В зависимости от количества камер наблюдения (max 8 шт), осуществляется запись происходящего по периметру автомобиля. Встроенный видеорегистратор имеет отдельный блок управления, содержащий необходимо-достаточный по объему носитель памяти.
Стоимость встроенной в автомобиль системы видеонаблюдения на порядок выше, чем стоимость мобильного видеорегистратора.
Фирмы-производители видеорегистраторов, заключают договора с некоторыми автомпроизводителями о включении видеорегистратора в перечень дополнительных опций, предлагаемых при покупке нового автомобиля.
Например, видеорегистратор марки BlackVue DR400G-HD II входит в пакет ДОПов на автомобили:
Выбор места для монтажа видеорегистратора
Места для установки камер встроенного видеорегистратора для нового автомобиля определяются заводом-изготовителем. Для установки на подержанный автомобиль, не оборудованный встроенным видиорегитратором, потребуется обращение в автосервис официального дилера, или другую профессиональную фирму.
Видеорегистратор мобильного типа, или съемный, вполне доступен для установки обычным автолюбителем по инструкции, входящей в комплект с видеорегистратором. Но только при условии, что установка и подключение видеорегистратора не нарушит требований гарантии в отношении кредитного автомобиля.
Оптимальное размещение видеорегистратора по оси автомобиля:
- На панели приборов,
- На обшивке кабины автомобиля,
- На верхней части лобового стекла.
Условия для крепления видеорегистратора в автомобиле определяются моделью автомобиля и требованиями к установке конкретного видеорегистратора. Основные требования для монтажа:
- Максимальный угол обзора по центральной оси автомобиля. Другими словами, видеорегистратор должен записывать все происходящее с максимально возможным охватом периметра.
- Выбор точки подключения к источнику питания. Это может быть базовая точка подключения — через разъем прикуривателя, а также подключение к штатной электропроводке автомобиле.
При необходимости записи событий, когда автомобиль находится на стоянке с незапущенным двигателем, видеорегистратор использует встроенный аккумулятор.
При монтаже видеорегистратора на обшивку салона автомобиля рекомендуется «запитаться» от потолочного светильника. Это позволит избежать болтающийся провод до прикуривателя, а также не нужно будет разбирать обшивку салона.
Сразу стоит оговориться, что какие-то подключения к штатной электропроводке на гарантийном кредитном автомобиле необходимо выполнять в автосервисе дилера. Это может в дальнейшем уберечь от спорной ситуации по поводу гарантийного случая.
Автомобильные регистраторы, наряду с обязательным страхованием автогражданской ответственности, становятся неотъемлемым атрибутом современного автомобиля.
Чтобы после какого-либо дорожного происшествия с кредитным автомобилем иметь возможность использовать запись с видеорегистратора, нужно зафиксировать это в протоколе, а именно:
- Тип и модель видеорегистратора,
- Указание на способ установки в автомобиле (съемный, несъемный),
- Количество камер видеорегистратора
- Данные по карте памяти.
avtomobilkredit.ru
Видеорегистратор обязателен
Видеорегистраторы появились на прилавках магазинов нашей страны сравнительно недавно, но они быстро вошли в привычную жизнь российских автомобилистов. Установка видеокамеры в машину сегодня очень актуальна, главным образом, из-за частых спорных ДТП. Мы решили узнать у автоинструкторов, как может защитить это маленькое устройство владельца машины, и что оно из себя представляет.
Автомобильный регистратор — что это?
В первую очередь видеорегистратор в автомобиле — ваш беспристрастный свидетель на дороге. В аварийной ситуации он поможет вам разобраться, кто виноват, что действительно произошло. К тому же, как любят говорить инструкторы по вождению, видеорегистратор не умеет врать, да и подкупить его невозможно. Так что именно от него можно получить достоверную информацию о случившемся на дороге.
Регистратор представляет собой камеру, которая подключается к автомобилю и фиксирует всё, что происходит вокруг, включая салон машины. Если подключены сразу два устройства, то можно обозревать ситуацию и сзади авто. Таким образом, вы получаете полную картину событий, которые происходят вокруг вашей машины.
Специалисты рекомендуют использовать для регистраторов разрешение в пикселях 640 на 480. Однако, если хотите, чтобы на карту памяти сохранилось как можно больше информации, то можно взять разрешение и ниже. Это не будет сильно влиять на качество данных, а ваши снимки в любом случае будут хорошие.
Если вы попали в аварию, то видеорегистратор поможет доказать вашу невиновность, если виновником были действительно не вы.
Столкнулись на дороге с недобросовестными инспекторами ДПС, вымогающими взятку и навязывающими вам нарушения, которые вы не совершали? Опять же обратитесь к регистратору. Поверьте, разговор сразу же закончится без каких-либо эксцессов.
Обязательный атрибут
Говорят, что эти устройства, столь популярные среди автовладельцев, скоро будут обязательным атрибутом любой машины. В Госдуме уже готовится законопроект, касающийся данного вопроса.
Депутаты считают, что введение такого правила улучшит дорожную ситуацию. Но самое главное — это поможет снизить уровень преступности. Ведь если повсюду будет огромное количество видеокамер, то и найти преступника будет легче.
Предлагается обязать производителей авто на территории России и организации, поставляющие ТС из-за границы, добавлять в комплектацию в обязательном порядке видеорегистраторы, что не будет очень затратно.
Что касается владельцев новеньких авто, то от них потребуется совсем немного: своевременно менять батарейки и держать видеокамеры всегда включенными. Как известно, такие приборы не особо мощные, так что энергии потребляют мало. Переписывать отснятый материал не нужно, потому что регистратор автоматически начнет запись поверх старых через месяц. Это в разы облегчает эксплуатацию устройства.
Чиновники уверены, что автовладельцы с радостью примут такое интересное предложение, ведь это напрямую связано с безопасностью и спокойствием на наших улицах.
Как будут раскрываться преступления с помощью видеорегистратора?
Как автомобильный регистратор поможет раскрыть преступление? Следователи полиции в случае преступления в течение трех суток сделают официальный запрос записи с видеорегистратора у автовладельца. Отснятый материал будет обработан, и вся необходимая информация окажется в руках правоохранительных органов.
Как говорят сами следователи, в последнее время раскрывать преступления стало гораздо проще именно из-за камер видеонаблюдения, например, в подъездах или на улицах.
А если к ним добавятся еще и автомобильные регистраторы, то раскрываемость будет на очень высоком уровне. Так, можно будет просмотреть весь путь преступника, ведь машин в городах довольно много, все дворы и придомовые территории буквально заполнены припаркованными автомобилями. Так что проследить за преступником не составит труда.
Неутихающая популярность видеорегистраторов
Автомобильные видеорегистраторы сегодня пользуются довольно большим спросом среди автовладельцев. И не случайно. С такими записями при спорном ДТП можно прямо «из центра событий» узнать, кто же действительно был виновником аварии. Еще одна процедура, в которой участвует запись с регистратора — это наказание лихачей.
Теперь с помощью данных с видеокамеры, установленной в машине, можно привлечь нарушителя ПДД к ответственности.
Для этого следует предоставить в ГИБДД запись и заявление, где указать, что такой-то автомобиль нарушил такое-то правило. Также указывается адрес совершения административного нарушения, марка и регистрационный номер машины. Доказательством будет как раз запись с видеорегистратора.
Конечно, процедура привлечения лихача к ответственности не легкая, но она пользуется большим спросом. Видимо, народ устал от хамства на дорогах и хочет порядка, что не боится и встречи с обиженным водителем в глухой подворотне, и прозвища «стукач».
Защитники прав автолюбителей считают, что систему жалоб на нарушителей следует упростить. Однако ГИБДД уверяет, что согласно действующим нормативным актам и документам порядок рассмотрения подобных жалоб прописан довольно четко. К тому же он защищает интересы обеих сторон: тех, кто пишет заявление, и тех, на кого пишут.
Этой системой, как правило, пользуются онлайн. На сайте ГИБДД можно найти форму обращения и инструкцию, как подать заявление. Пока многих останавливает страх мести нарушителей, так как в обращении нужно указывать свои личные данные.
Видеоматериал о том, что скоро запись с видеорегистратора может быть использована в суде в качестве доказательства:
spokoino.ru